朝、出勤する時のサーキットの交差点に出待ちのファンがたくさんいました。

F1が走るのだなと思っていたら、やっぱりフェラーリF1。

規制前のエンジンで鈴鹿の町をフェラーリサウンドが鳴り響いていました。

皆さん、こんにちは。

真夏の様なお天気。


先日の日曜日、南コースのレース。

この夏の暑さを予感させるレースばかりでしたね。



KDC最若手ライダー。

レースの度に走りが良くなっていますね。

若者の成長は、自分らの成長の100倍以上！！


シビアなラインのレースです。


羨ましいな！

ミニRクラス。



ひさぽん、スタートの遅れを気迫の走りで猛追！

KDC最若手、高校生の彼。

穏やかな性格ならではで、ちょっとマシンに乗らされている感があったような走りでしたが、今回は今までと違って、気持ちが強く出た走りでしたね。


将来が楽しみです。

最近、精力的に練習に励んでいる彼。


少しずつ走りが良い感じに。


頑張ってください！

チェッカーフラッグ！！

お疲れ様でした。

皆さん、こんばんは！

3年ぶり、８耐の夜間走行です。


蛍が疾走しているようですね。

昨日のフルコースROC。

久しぶりのフルコースだけなので、普段の練習マシンのストレートではちょっと不安だったので、１０９８Rで走りました。

コースインしてクリアで気持ちよく走っていたら、西コースで凄い勢いで抜かれました。

８耐も走られたインターのライダーさん。

最新型の１０００RR-R。

JSBでは１４，１５で走られるレーサーさんです。

最近はストックのCBRで時々走られています。

全く隙の無い走り。


しかし、インラップだったので必死で後ろをついて行きました。


2周ほどで視界から消えましたが。


しかし、計測開始タイムが２２秒は初めてでした。


このマシンのレースのベストタイムは21秒です。


やっぱり、初めてのタイムは嬉しいね。

フルコースのウエットレース。

複数台のトップ争い！！

面白いね。

皆さん、こんにちは。

夏真っ盛り、今日から学生さんも夏休みですね。


昨日のフルコースROCも満員御礼！


ピットで偶然お話しした20代の若者が、走行前にピットロードで待機していたら、横に来て一緒にコースイン。


インラップだけ彼を気にしながら1周だけ丁寧に周回。

レコードラインを外さないようにだけを気を付けながら、進入はスピードを出来るだけ乗せて、立ち上がりは余裕をもって走行しました。


走行後、KDCに彼から電話がかかってきて、35秒だったベストタイムが、4秒短縮して31秒出ましたとのこと。

9月のレース、初参加しようと思いますと。


若者はちょっとしたきっかけ、数秒はすぐに速くなりますね。


習うより慣れよ！！


フルコースだとレコードラインを丁寧にトレースするだけで、7割くらいのパワーで30秒で走れます。

レコードラインが一番スピードが乗って、無駄な距離を走る事もないです。

皆さん、こんばんは。

例年でしたら、昨日辺り耐久レースで、今日の鈴鹿はその余韻に浸っている頃かな。



東コースのROC,今日と明日あります。

路面温度も熱いですが、皆さんの走りもとても熱いです。

常連さんのレベルアップも著しく、中古のタイヤだとついて行くのがやっとです。

しかし、2日連続の東コースは収穫の走行になりそうです。


皆さん、よろしくお願いします。

皆さん、こんばんは！

ROCのライダーさん、お疲れ様でした。

7月は練習日が多くて、精度の高い練習が出来た様な気がします。



昔、ライセンスを取って走り始めた頃に、「S字を制するものは世界を制する」と誰かが言っていました。

37年、走り続けてその言葉が身に沁みます。


老いぼれポンコツライダーにとって、スズカの東コースは最後まで見方をしてくれているようです。


走りの精度をぎりぎりまで磨きあげれば、まだまだ前を走れると感じます。


現行ハイパワー、元気な若者ライダーの前を走るのは楽しくて、嬉しい気持ちにさせてくれます。


ありがとう！！　スズカサーキット💓

皆さん、こんばんは。

3年ぶりの８耐、終了しましたね。


なんか物悲しいですね。

コースからは車の音がしています。

普段と変わらない様子が、一昨日の耐久レースが夢の様だった気がします。


やっぱり8耐は特別ですね。

皆さん、こんにちは。

一人耐久の気分で3日間、連続走行しました。

本日のフルコースは常連さんやら、新人さんらに混じりながら熱い走行ができました。

お盆休み、みなさん、体調回復に努めてください。