皆さん、こんばんは。

先日の日曜日、今年初めての車ミーティングに参加していました。

ちょっと空気は冷たかったですが、良いお天気でした。

昭和時代の個性的な車が多数参加されました。

皆さん、こんにちは。

外は冷たい雨が降っています。

今日のレーシングコース、路面温度4度のウエット！！

今年一番の過酷な環境です。

こんな日のコースインはほとんど病気です。

バイクがバンクしていなくてもハイサイドしかけました。



しかし、週末のレースに向けては最高のスタートです。



レースのお仲間さん、週末楽しみにしています。

皆さん、こんにちは。

無事レース終了しました。

やっぱりこの瞬間はほっとして何とも言えないフラットな気持ちになりますね。


バチバチのバトルをしていたお仲間さんと、ゴールを迎えた後は、お互い仲良くコースさんに感謝と喜びを分かち合う事ができるのは、一番幸せなことですね。


やっぱりレースは良いですね！！


ありがとうございました。

皆さん、こんばんは。

来週はF1ですね。


先日のタイムアタックで、コースイン前に津村選手が、

コースインラップ、何割ほどで走りましょうか？

ストレート、どのくらい間隔を開けて抜かしましょうか？

3周だけ津村選手に引っ張ってもらって僕がタイムを出した後に、全開アタックをして５４を狙う予定でしたが、クリアがなかなか取れなくて、津村選手は2番手のまま終了しました。

申し訳ないのと、嬉しいのと半々でしたが、津村選手のお陰で優勝できました。


ありがとう！！


津村選手もレースベストは５５フラット出ていたので素晴らしいです！

皆さん、こんばんは。

いよいよ週末、F1が開催されますね。


先日のレースの表彰台で頂いたピレリの帽子！

ピレリ１５０周年なんですね。

今、もしマシンを変更しなければならないのなら仕方ないけれど、タイヤメーカーを変更しなければならなくなったら、恐らくレースを止めるでしょうね。

そのくらいピレリには命を預け切っています。

やっぱり生命線はピレリタイヤです。


ピレリのお陰で何とかコースインできています。


ありがとう！！

今年もF1終了しました。

観戦された皆さん、お疲れ様でした。

秋もいいですが、桜が開花と同時のこの季節も日本らしくていいですね。

いつもレース後の月曜日は物悲しい気持ちになるのですが、桜の花を見ていると、これから一年頑張ろうという気持ちが湧いてきますね。


また、来年の春、お元気な皆様にお会いできるのを楽しみにしています。

F1の時にいつもお土産で頂くお酒！

新潟から毎年見に来られている常連さんですが。

普段は家でほとんどお酒は飲まないのですが、せっかくなので家のみにチャレンジしてみようかな。



ありがとうございます。

皆さん、こんばんは。

連休の方、いかがお過ごしでしょうか。

昨日のROCとフルROC,4枠走行して、今日は筋肉痛で歩くのも一苦労です。

朝の走り出しはウエット、昼からはほとんどドライで走る事ができました。

様々な状況のアスファルトを高速で堪能できて、最高に楽しい一日でした。

体の疲労もすべての細胞が沸騰するような感覚で、気持ちいいものですね。


レーシングコース、最高です！！

ありがとう。

皆さん、こんばんは。

先週の連休の時に帰省から戻る途中に、昔、毎日走っていたドライブウエイに行ってきました。

風景は昔のままで、目を瞑って耳を澄ますと昔の光景が蘇ってきました。

あの頃はたくさんの若者で溢れかえっていました。

そんな若者に交じって30歳くらいの常連さんがおられて、おじさんと呼んで冷やかしていました。

ほとんどが二十歳くらいの若者ばかりだったので。

唯一、40歳くらいのおじさんとも毎回、熱く走り合ったり。



自分も来年、還暦です。


あの頃の自分が想像もしていない爺ライフです。

先日のサンデーのGP3レース。

優勝おめでとう！

追い上げのレース、感動しました。

皆さん、こんばんは。

最近は練習日が少ないので、できるだけ多くの枠を走るようにしています。

習うより慣れろ。

いろいろ常連さんや、初心者のライダーさんから走行前日には連絡を頂きます。

あまり考えながら走るのではなくで、慣れたライダーさんの後ろを走る時間を増やす事が、コースに慣れる秘訣だと思います。

ラインをまず覚える事ですね。

広いサーキットなのでなかなか同じところを走るのは簡単ではないですが。

安全に出来るだけ速く！！

皆さん、こんにちは。

早いものでもうすぐ8耐ですね。

明日からマシンのテスト走行が始まります。

ガレージでは、いろいろ整備やピット準備が忙しそうです。


このチェッカーを受けるまでは、気を抜く時間も無いと思いますが、どうか皆さん無事走り切れるようにお祈りしています。

昨日、無事公開テスト終了しました。

トライアウト獲得ライダー、荒川選手！！

僕と同じ昭和40年男。

まだまだ国際ライダーとして進化中です。

親父ライダーの星ですね！！

皆さん、こんばんは。

今日のROC,雨予報だったのですが、朝から晴れになってドライの貸し切り走行をさせていただきました。

雨の準備をすると晴れる事が時々あります。

昼からのフルは結構な台数でしたが。


4枠、無事走り切りました。

体の疲労が麻薬の様に気持ち良いですね！！

明日から最後の公開テスト。

チームも準備に追われています。

既に長い長いレースが始まっている様ですね。


ライダーさんはもちろんですが、チームスタッフさんも決勝ゴールまで長い戦いです。

頑張ってください！！

明日の夜間走行、楽しみ！！

サーキットが天の川になる日。

一人ロマンティック、

本日の走行、無事終了しました。

早いもので今年も半分終わりました。

ここまで無事走行できていることに感謝です。

ますますコースイン後の1分1秒が貴重な瞬間になっています。

これほどスズカレーシングコースが深いものだと若い時は思いもしませんでした。

まだまだ果てしないコースインが続きます。

ありがとう！！レーシングコース。

皆さん、こんばんは。

夜間走行のサインボード！！

ゴールまであとわずか。

何事もなく無事チェッカーを受けられますように。

皆さん、こんにちは！

８H,４H,ファンランの方々お疲れ様でした。

僕のレースも何とか無事終了です。

応援、チームスタッフさん、ありがとうございました。


外はまだ暑いですが、僕の夏は終わりました。


またこれからも走り続けますので、よろしくお願いいたします！

マン島TTに今年も参戦された山中選手が、今年も無事帰国されてご来店下さいました。

毎年、帰国されて無事な姿を見るとほっとしますね。


いろいろ思いつくままに、レースに関するお話をさせていただきました。

走りのレベルも舞台も違いますが、山中さんとはなんか安心して走りの話ができます。

皆さん、こんにちは。

コースからはF1が走っているような音が。

週末はGTがありますが台風の進路が気になりますね。

先日のROC,台風前だったのでほとんどドライでの貸し切り走行でした。


ドライの貸し切りはとても貴重な時間ですね。

いろんなラインを試せたり、走り方を試したり。


来月の走行も頑張ります！


皆さん、よろしくお願いいたします。

皆さん、こんにちは。

なかなか涼しくなりませんね。


きのう、ちょっと嬉しい事が。


夕方、新車のR1に乗った若者がご来店！

「内田さん、久しぶりです！僕のこと覚えていますか？」

最初、ちょっと思い出せなかったのですが、お話をしているとすぐに思い出しました。

数年前のROCで毎回バトルをしていた彼でした。

最初は粗削りな走りだなと見ていたのですが、走る度に洗練されて行きなかなか簡単には抜く事が出来なくなっていました。

こんな若者が、運と条件がそろえば上の方に登り詰めていくのだろうなと思っていました。

しかし、1月の寒い日に一緒にコースインした後、それっきり会うことがなくなりました。

その後、人ずてに彼はその時、転倒して骨折をしてマシンも廃車になったとの事。

あれからどうされたか心配していました。


彼はそれから必死で働いて資金をためて、レースに参戦する準備をされていたようです。

以前より痩せた風にみえたのも、トレーニングをしていた為でした。

やっとマシンも納車されて、慣らしをしていたら、なんとなくKDCに着いたようでした。


数年前のバトルしていたころの熱い思いが鮮明の蘇ってきました。


本気で戻ってきた若者！！


彼の本気さが眩しいです。