今年でこの車も4回目の車検を迎えます。

よく8年も持ったなと。


いつも悪魔のささやきに従って走らせています。


「無一文になるまで乗り続けなさい」

何かあったら、布団だけ積んでこの車で夜逃げする覚悟はできています。


それだけの魅力があります。

皆さん、こんばんは。

サーキットはしばらく休業で、レーシングコースはお休みです。

コースから音がしないと何か元気が出てきません。


ちょっとランボで、近所の海岸に散歩に行ってきました。



珍しく漁船が、砂浜ぎりぎりまで船を寄せて何やら操業していました。


いつになく暖冬で、普段釣れない魚が釣れているみたいです。

阪神淡路大震災で亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

25年前のこの日から少し経ってから、福井からここに来て仕事を始めました、

いろんなことがあったけれど、今もまだレースができている事に感謝です。


運が良かったのだろうか。

最近は運というものを強く意識する様になりました。

自分がまだやりたいことをできている事は、運がいいからだろうかと。

25年は過ぎればあっとゆう間だけれど、途中は長かったような。

人生は一瞬ですね。

普段の練習モードでは、2コーナーか3コーナで抜かないと、ストレートで抜かれます。

2コーナーをできるだけCPを奥にとって立ち上がると、何とか3コーナーまでに抜けます。

いろいろラインを試して走るのも楽しいね！

５コーナー！

東で一番スルーされがちなコーナーだけれど、意外とかなり重要なコーナーだと、最近、感じています。

ここをうまく走れると最終コーナーが良い感じで回れる様な気がします。

東の前半部分と後半部分を繋ぐ重要なコーナーかも。

冬は鬼門の3コーナー！

序盤、ここのグラベルで舞っているマシンを見たことは数知れず。

そのためか、どんな時もここだけは石橋を叩いて走る癖がつきました。

それでいいのだ！！

お互いひと昔前のマシンで現行の２００馬力マシンを追いかけ回す！

ROCだとマシンの年式が古くても、結構コーナーリングで馬力差を回復できるので、峠を走っているように楽しめます。

東コースは自然の地形を残した緩やかなアップダウンのある、ブレーキをあまり使わないレイアウトなので、マシン差を走り込みでカバーできます。

気軽に高速バトルが楽しめて、走れば走るほど病みつきになるコース。

奇跡のレーシングコースと言われる由縁です。

本日のROCも冬とは思えないほど穏やかなコース状況でした。

昨年の年末ごろからひさぽんこと、橋本久志さんとバトルを楽しんでいます。

彼はKDCを始めた頃からのコアなお客さんで、彼とともにKDCも歩んできたと言っても過言ではありませんね。

しかし年月は残酷で、初対面のジャニーズ系の風貌から強面の組長風に変わりました。

しかし、こうしてレーシングコースで峠気分でバトルができるのは、とても楽しいね。

今年のRSWの目玉になれるかな？

お正月は福井県の実家に帰省していました。

近所で日本海の荒波を久しぶりに見ました。

冬の荒波は力強いですね。

皆さん、今年もよろしくお願いします。

今日、無事走り初め終了しました。

1月とは思えない穏やかなお天気。

コースもクリアでした。


こうして新年から気持ちよく走れるのは、幸せな事ですね。