朝、出勤する時のサーキットの交差点に出待ちのファンがたくさんいました。

F1が走るのだなと思っていたら、やっぱりフェラーリF1。

規制前のエンジンで鈴鹿の町をフェラーリサウンドが鳴り響いていました。

コースから甲高い排気音が聞こえてきて、フォーミュラにしては少し大人しく、市販車にしては高い質感の音。


コースを覗くと、やっぱりフェラーリが疾走していました。


フェラーリデイでした。

ちょっとタイヤについてあれこれ。

今はどうか知りませんが、以前、マン島TTを見に行ったときにほとんどのマシンのタイヤの新品ラベルが付いたまま、スタートして行きました。

新品の証のラベル。

公道レースにとってタイヤは命を預ける大切な物。

ライダーは路面との僅かな面積に人生を賭けて走ります。


ピレリ、メッツラーが主流の公道レース。

絶対に間違いがあってはならない物。


国産でもグリップだけ見ればピレリ以上の性能の物もありますが、どんな路面、どんなサスペンションセットでも信頼できるグリップを出せる安定した性能は、なかなか真似が出来ないと思います。


新品から耐用時間までの性能が、安定して下がってくるのも信頼できます。

タイヤであれこれ神経をすり減らす必要がありません。

ヨーロッパの公道レースで使われている理由です。

あるお方のご紹介で、カズさんのお車をちょっと修理させていただきました。


カズさんの歴史が日本のJリーグの歴史のような、レジェンドです。

ピッチに立ち続ける姿は、ぼくらの世代の大きな力になっていると思います。


カズさんの様なスーパースターは引退時期が常に話題になりますが、それには目もくれず生涯現役を貫いて欲しいですね。





サッカーへの愛がカズさんの人生。


レースもちょっと愛してくださいね。

今回のグリッドは予選2番手でフロントローセンターでした。

過去の優勝でも2番手からの優勝が多い様な気がします。

真ん中なので賑やかで緊張も解れるからかな？


赤の上着のつぐみちゃんは、いつもピットでお隣のライダーさんのお手伝いで来られているのを、毎回、お借りしています。


とても楽しそうにしてくれるので感謝しています。

彼女が立ってくれているレースの勝率は１００パーセントです。


勝利の女神です。


つぐみちゃん、愛しています💓