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ありがとう、 投稿者:KDC内田      引用する 

全日本に参戦されている女性ライダーさんから送られて来た、可愛いテーブルクロス。

和風な柄だなと思ってよく見てみると、可愛いキャラクターのデザイン。



若い女性ならではのセンスがいいね!


使うのはもったいないです。


ありがとうございます。

2020/03/21(Sat) 17:38:01 [ No.2936 ]


レースシーズン直前、 投稿者:KDC内田      引用する 

昨日の練習走行の講師は出口先生でした。

SP400時代は同じCBR400のマシンで参加していました。

出口選手は名門ハニービーのレーサーでいつもトップ争いをされていましたが。

あれから20年以上経った現在も、日本のトップレーサーとして海外でも走られています。

ツーショットをお願いして、パワーをいただきました。


ありがとうございます。

2020/03/20(Fri) 13:01:15 [ No.2934 ]


エンジンあれこれ、ドカ 投稿者:KDC内田      引用する 

皆さん、こんばんは!

今日は最後の冷え込みですかね、とても寒いです。


ドカのエンジン、おそらく自分が一番、スズカのレーシングコースを走らせていると思っています。

999、749R、1098で、およそ8万キロ前後。

2万キロを超えたあたりで、エンジンの疲労はピークに近づく様で、OHするとケースにクラックが入ります。

ツインエンジンの宿命です。

強いトルクでクランクシャフトを回し走るドカ。

999も中古ケースを3個、現在消費しています。

いつもOHしていただいているファンデーションさんでは、中古ケースをストックされているのでとても助かっています。

2020/03/16(Mon) 19:07:06 [ No.2931 ]
Re: エンジンあれこれ、ドカ 投稿者:KDC内田      引用する 

実際は走っていてクラックが入っても全くわかりません。

ベアリング回りがちょっと緩くなって、回転上昇が軽くなった様に感じることもあります。

このクラックもどの位前にできたのかは正確にはわかりません。

エンジンの振動もそれほど変化もありません。


そして、同じような距離でピストンも割れます。

綺麗に真っ二つに割れます。

これは、割れたらすぐにわかります。

オイル上がりの症状がでます。


最近はできるだけエンジンを回さない様に走行しているので、OHまでの時間をかせいでいます。

2020/03/16(Mon) 19:17:38 [ No.2933 ]


レーシングコース、 投稿者:KDC内田      引用する 

皆さん、こんにちは。

遊園地は休みですが、レーシングコースからは車のエンジン音が聞こえてきます。

やっぱりレーシングコースから音が聞こえて来ると、何か癒されますね。

いろいろイベントが中止になっていますが、皆さん、どうされていますか?

生きるエネルギーを、うまく燃焼されていますか?

改めて、普通の日常のありがたさを感じます。

2020/03/13(Fri) 17:21:28 [ No.2930 ]


太陽がいっぱい、 投稿者:KDC内田      引用する 

津のヨットハーバーまでちょっと散歩。


いつもゆったりした空気が流れている非日常の場所。

車好きなスタッフさんとお話をしました。


小学生の頃に見た映画、太陽がいっぱいを思い出します。

ラストシーンが悲しいね。


アランドロンはどうしているかな?

2020/03/07(Sat) 21:32:45 [ No.2928 ]

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Modified by isso