皆さん、こんにちは。

お盆休み、いかがお過ごしですか？


最近、サーキットに行くと多くの人に声をかけらるので、なんでかなと思っていたら、アンディさんのユーチューブに映っているよと言われました。

確かに自分が写っていました。


こうして他人のカメラで映った自分を見るのは、とても参考になりますね。

先導走行でゼブラを走っているのは、遊んでいるわけでは無いです。

先導走行のゆっくりなペースでレコードラインをトレースしたり、ゼブラの上を走ることは意外と難しいです。

ある程度スピードが乗っているほうが、レコードラインのトレースは走り易いです。


ゆっくり正確にラインを走る事が難しいです。

前後バランスが取れていないとすぐに外れます。


相撲の四股をゆっくりお相撲さんが練習しているのも、その為かなと思います。

飛行機の着陸も、タッチダウン寸前のスピードが遅いほど難しいのも、キャリアの差かなと思います。


最近のマイブームは、できるだけゆっくり正確にラインをトレースするか。

安全な範囲でゆっくりとバランスよく。

アクセルワークはゆっくりになるほどシビアになります。

それが結構難しいのですが。


全日本の速いライダーさんも、トレーニングでトライアルをされている理由がこれかなと思います。



速く走るより、いかにゆっくりバランスよく走るのが難しいか痛感しています。

ゆっくりを制するのが至難の業。



先導走行、一番緊張しているかも。

年代物の１２Rで参加のひさぽん。

予選コースインしてすぐに攻めすぎて転倒、クラッシュ！

ガムテープで補修、スクリーンは無で嘆願書で何とか出走できました。

最後尾から最新型マシンを蹴散らしながら、怒涛の追い上げで、見事10位でゴール。


スクリーンが無いので、ストレートエンドでマシンが暴れるのを、根性で押さえつけたそうです。


自分なりのこだわりのマシンでのレースは、楽しいね。

皆さん、こんばんは！

ファンランの方々、お疲れ様でした。


お手伝い、応援していただいた皆さん、ありがとうございました。



おかげさまで、フルコース優勝できました。


ウエットになりそうなお天気だったので、雨なら優勝できるかなと思っていたら、雨は降らずドライのレースになりました。

ドライなら無理をせず、表彰台狙いだなと思っていたのですが。

スタートのやり直しが続いたせいか、力の抜けた走りが出来て、気が付いたら前を走っていました。

優勝する時は、突然やって来ますね。



ゴールした後のお仲間さんとの記念ショットはいいですね！

しずかちゃん、疾走！！

女性レーサーが多いこのクラスでも、長いこと走り続けている岡崎選手。

マシンのカラーリングが女性らしいですね。

JSB1000ヒート１、ワークスマシンを抑える鈴鹿レーシングの亀井選手。

若いライダーの気合が、マシンに乗り移ったような走りでしたね。

中須賀選手も、久しぶりの若手の走りをじっくり楽しんでいるようでした。